温度较高的润滑油和低温的冷却水在油水冷却器中进行热交换,通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的(同时由于转子温度较高,尤为高压缸进汽侧,油冷却器轴颈也向外进行热量传递,所以润滑油也具有冷却轴颈的作用)。是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该型油水冷却器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行.油水冷却器同时具以下特点: 1、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。 2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
3、 采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。 4、无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。