全不锈钢发动机排汽消音器内部结构设计更合理

 　　全不锈钢发动机排汽消音器消音包采用三层结构，内外部件全部采用纯正不锈钢制做，所有焊接部位均采用304焊丝焊接，具有抗震性、密封性、抗回火性大，坚固耐用，不易生锈等特点，大大延长了消声器的使用寿命。消音包内部结构设计合理，从而使消音效果更佳，发动机动力更足。
新型发动机排汽消音器主要包括外筒体、进气管、排气管以及收缩插管。外筒体为空心圆柱体，所述进气管和排气管分别置于外筒体的两端，进气管和排气管的一端插入外筒体内，进气管和排气管与外筒体位于同一轴线上，收缩插管上开有发散孔，所述外筒体内壁设有消音层，外筒体的内部由隔板分隔成三个腔室，其分别为第一消音室、第二消音室和第三消音室，所述收缩插管沿外筒体的中心轴线均匀排列成圆形，收缩插管穿过隔板，其两端分别位于第一消音室和第三消音室内，第一消音室内固定有垂直设置的涡轮式扇叶。
这种发动机排气消声器结构简单，成本较低，降噪效果好。