气动消声器的特点是在支架的内部有一个副吸音室，主吸音室和副吸音室借许多小直径的孔相通

 　　气动消声器包括一个在其外筒内部的主吸音室和一个固定于外筒外表面以将其装于摩托车身的支架。消声器的副吸音室设在支架的内部并经连接通道与主吸音室相通.以增大吸音室的体积.提高摩托车发动机的输出功率并改善排气的吸音效果。主吸音室借分隔零件分成上游侧主吸音室部分和下游侧主吸音室部分。连接通道可以是许乡小宜径孔。外筒上有与副吸音室一端相通的镀液排出孔.在镀覆处理时用以加速排出镀液.镀液排出孔被外筒内部的隔音零件堵塞。
本发明涉及用于摩托车的气动消声器。
根据本发明的一个实施例，消声器外筒的内部用隔板将主吸音室分成上游侧主吸音室部份和下游侧主吸音室部份，而支架固定于外筒上绕上游主吸音室部份的外壁，而连接通道是在上述外筒壁上形成的孔。
本发明还提出一种消声器，其主吸音室在消声器外筒的内部，将消声器装于摩托车车身的支架固定于外筒的外表面，气动消声器的特点是在支架的内部有一个副吸音室，主吸音室和副吸音室借许多小直径的孔相通。