吸气消声器由于位于架内部的副吸音室经许多小直径孔与位于外筒内部的吸音室相通，提高发动机输出功率和吸收排气噪音的效果可藉副吸音室达到，而吸音效果可藉许多小直径孔达到。在外筒上面以一个大直径的开口代替许多小直径孔相信是可行的。然而，外筒在用原材滚压成形时以及对构成零件进行焊接时，吸气消声器采用许多小直径孔要比用一个大直径开口更容易，因为采用小直径孔可以避免外筒强度的局部降低。 上述结构的吸气消声器，提供了一种适用于不改变气流速度和工艺性能的空气动力装置上的降噪装置，它既可以对100 件乍君。，以上的气流具有明显的降噪作用，又可以使该气流维持原有的工艺要求。因此它普遍适用于工业装置上的高速强噪空气动力型降噪目的。
